傅志寰老部长的讲话实在太感人了，我眼泪简直憋不住，我和他是同龄人。1961年，我从上海交通大学电力机车专业毕业后，分到了株洲田心机车厂，现在55年了，经历了整个株洲轨道交通装备产业的进化。

  今天，我在这里说株洲轨道交通产业集群的事，我想首先强调要着力打造全球品牌，着力打造全球品牌的轨道交通装备产业集群，正像傅部长说的一样，株洲有这个条件。这个条件体现在株洲不仅仅有中车株机和中车株所、中车株洲电机、株洲联诚集团，而且株洲已形成了一个具有核心技术的产业集群。

  下面，我分三部分来介绍，一是“我国机车车辆工业的根基和产品进化”；二是“科技创造全球品牌，梦想演化产业集群”；第三“全球轨道交通示范，世界轨道交通梦工厂”。

  株机公司是株洲轨道交通产业集群的第一颗“种子”，从1936年在田心打下了第一根桩，是当时国民政府的第一个铁路总机厂，到现在已经80年了。

  80年的株机，因铁路而生，是铁路造就的工厂。中国第一台电力机车诞生在田心，成为中国电力机车之都，这确实是当之无愧的。尤其是株洲这个城市的精神，被称之为“火车头精神”。

  前面傅部长说到了，这里展示了中国多项第一，第一台电力机车、第一台重载货运电力机车、第一台交流传动电力机车、第一台准高速电动动车组、第一台高速动车组（“中华之星”）。之后，诞生了中国第一列具有自主知识产权的高端A型地铁车辆。这又是自主研发的我国首列中低速磁浮列车，我们现在正在向快速磁悬浮推进。2012年，成功研制全球首列储能式轻轨列车，实现中国首列自主化的能量循环利用和全线无网运行的先进轨道交通方式。

  我用图片的方式向大家介绍，自在株洲田心打下第一根桩基与火车机车制造结缘，再到世界上限功率的交流传动电力机车问世，奠定了“中国电力机车之都”和“中国高速动车组发祥地”的美誉。

  2015年5月28日，国务院发布“中国制造2025”，实施制造强国战略，先进轨道交通装备是中国十大重点发展领域之一。轨道交通装备也列入我国“十三五”国家战略性新兴起的产业发展的重点领域。正因为这样，先进轨道交通装备，依靠科学技术创新带来了中国的很多第一。前面用图像来展示的产品，现在都在这里做了一个汇总。

  坚持科技引领，株洲取得的科学技术创新成果丰硕，获得了很多国家科技进步奖。“人机一体化智能系统”这一个项目也是一个新的模式。中车株洲所已经具有国内首条8英寸IGBT专业芯片生产线，这是我国电力电子行业关键技术产业化的重大突破。轨道交通装备原创技术在株洲也是处于领军的地位。另外一个最大特点，株洲轨道交通装备从部件到系统都能做到全面的连贯性，能做到本地化生产，实现轨道交通装备集群化生产。

  随着国家实施“一带一路”发展的策略，中车株机公司生产的电力机车、城轨车辆，中车长江公司株洲分公司的货车以及其他株洲公司制作城市轨道交通产品已出口到北美、南美、东南亚以及澳大利亚等70多个国家和地区。2015年，首列出口欧洲的马其顿动车组，达到了国际发达地区的互联互通的技术规范。在“一带一路”战略当中，株洲时代新材的产品进入了国际高速网领域，完成了国际订单。同时，株洲长江公司车辆也进入了澳洲的市场领域。

  要创新，必然离不开人才。现在，株洲轨道交通行业拥有一支“梦之队”，有两位中国工程院院士、省级工程技术（研究）中心12家、中车首席技术专家21人，这样梦之队的队员还在源源不断走向轨道交通产学研用领域，走向全国，走向世界。在很多领域都可以看得到我们株洲走出去的专家。

  株洲轨道交通装备产业集群的演化，已由原田心机车厂派生出中车株机、中车株洲所、中车电机、株洲联诚集团、九方装备、四三0厂等。早在6年前，开始筹划了千亿“大田心”，现在在田心构成了一个轨道交通工业园。株洲轨道交通装备成为全世界最大的轨道交通产业集群已形成，在2014年7月4日，总理考察株机公司时说：“中国装备走出去，你们的机车车辆是代表作。”

  株洲作为国家轨道交通装备高新技术产业化基地，国家创新型产业集群试点、国家战略性新兴起的产业区域集聚发展试点城市，具备产业规模大、产业集中度高，创造新兴事物的能力强，走出去实力强，产业的高端化、系列化、本土化、全球化、城乡一体化等方面的优势，轨道交通装备在产业技术、人才和品牌优势上，建成世界一流的轨道交通装备研发中心和制造基地。我们要努力把“长株潭”打造成全球的轨道交通示范基地，长株潭城市群半小时经济圈。这里有一个好消息，已经批准长株潭城市群轨道交通交给我们株洲田心地区轨道交通集群来完成。以田心为圆心的先进轨道交通装备产业，是我们心中的“轨道交通梦工厂”！

  “中国制造”要实现现代化，中国中车正在加速从“中国速度”走向“中国质量”，从“中国制造”走向“中国创造”，从“中国产品”走向“中国品牌”。我们在引领轨道交通产业向着这个趋势发展，让株洲轨道交通产业成为“全球的烫金名片”。这是这次峰会要向全球推进的口号。

  2015年株洲轨道交通产业集群慢慢的变成了千亿产业集群，我们大家都希望这个产业集群可成为2000亿产业集群，分享全球轨道交通装备1900亿欧元的市场。面向全球市场，引领技术发展。在我们轨道交通高速重载技术突破的条件下，要把轨道交通的技术引向“绿色、智能”。田心的“梦之队”不会骄傲，也不会自满，将本着“创新、创新、再创新”信念走向世界。